Podróż powrotna (Szwecja-Polska) w skrócie

Wczoraj wróciliśmy. Nie było łatwo.. Nie chodzi o sam żal opuszczania Norwegii, ale o drogę powrotną.

W Szwecji zatrzymał nas na dłuższy czas wypadek, zablokowane oba pasy. Policja, karetka i straż pojawiły się momentalnie, ale trochę czasu minęło, zanim ruch wrócił do normy. Dobrze, że mieliśmy zaplanowany ostatni nocleg w Trelleborgu, a nie jechaliśmy bezpośrednio na prom, bo na pewno byśmy się spóźnili.

Promu nie polubiliśmy już płynąc w stronę Szwecji. Nudy, nudy, nudy. Zbyt chłodno, by przebywać cały czas na zewnątrz. W drodze powrotnej wybujało nas okropnie. 4 h i 15 minut spędzone na przysypianiu na fotelach;) i ta myśl, że to już koniec..

W Sassnitz stracone kilkadziesiąt minut - sprawdzanie dokumentów. Odjechaliśmy po 13. Wracaliśmy autostradą, ale z racji, że to nie osobówka tylko kamper, trzymaliśmy się ok 90-100km/h. Po odebraniu samochodów i oddaniu kampera w środku nocy naprawdę należałby się wolny dzień na złapanie oddechu, ale oczywiście nie pomyśleliśmy o tym - następnym razem w żadnym wypadku nie ruszę po takiej wyprawie od razu do pracy!

Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z wypożyczalnią naszego kampera. Niezwykle sympatyczny właściciel. Będziemy polecać z czystym sumieniem.

Sharky 06 w Norwegii jeszcze nie był, zrobiliśmy mu całą masę zdjęć :) 

Rzeczy dla 6 osób na 11 dni zmieściły się bez problemu.

Lodówka, ciepła woda, ogrzewanie itp. - wszystko działało bez zarzutu.

Trochę faktów:

Najlepsze miejsce do spania - Na górze, nad kierowcą :) 

Najgorsze - Rozkładane ze stolika i kanap.

Najcięższy moment do przetrwania dla nas  -  Kilkugodzinne (może nawet kilkunasto-...) suszenie ubrań i butów po wyprawie na Trolltunga. Wilgotno, zaduch, przykry zapach - nic przyjemnego.

Moment krytyczny dla kampera - zapieczone klocki hamulcowe po zjeżdżaniu z jednej z dróg (nie, nie dało się hamować bardziej silnikiem przy takim pochyleniu;))

Najdroższe paliwo - Norwegia, miejscami prawie 15 NOK/litr diesla, choć zdarzyło nam się tankować za niewiele ponad 12 NOK/litr :)

Maksymalna rozwinięta prędkość - 117km/h, ale trzymaliśmy się średnio 90km/h

Uzupełnianie czystej wody, opróżnianie zbiorników - codziennie, w różnych miejscach, nie było z tym problemu.

Kierowcy - dwóch na zmianę, z doświadczeniem w prowadzeniu dużych pojazdów, ale kampera nigdy - spisali się na medal :)

Bardzo dobre nagłośnienie!

Wyposażenie kampera absolutnie wystarczające.

Podsumowując - już nie możemy się doczekać kolejnej wyprawy tym autem! :)